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4 Erfolgsfaktoren für Web-Händler von Oliver Recklies Unternehmen, die Handel unter Einbindung des Internets betreiben wollen, müssen bei ihrer strategischen (Neu)Ausrichtung vier zentrale Erfolgsfaktoren berücksichtigen: - Generelle Struktur der Logistik
- Wachstums-Management
- Last Mile
- Service-Kosten-Management
1. Generelle Struktur der Logistik
Bei diesem Faktor sind in erster Linie Bündelungseffekte in der Lagerung gegen die entstehenden Transportkosten abzugleichen. In Abhängigkeit von Größe, Umschlagshäufigkeit und auch regionalen (oder nationalen) Besonderheiten ist die Distribution so aufzustellen, dass Trade-offs zwischen dem Zentrallager und den dezentralen Lagern sowie direkte Belieferung durch den Hersteller und Belieferung über ein eigenes Lagersystem zu optimieren sind. 2. Wachstums-Management
Die Umsätze eines Großteils der Handelssysteme im Internet sind seit ihrem Bestehen mit enormer Geschwindigkeit gestiegen. Diese Wachstumsraten von bis zu mehreren hundert Prozent müssen gemanagt und auch logistisch geführt werden können. Eine aggressive Wachstumsstrategie muss daher mit einem effizienten und skalierbaren Lager- und Warehouse-Management einhergehen. Lösungsmöglichkeiten dafür können modular erweiterbare Lagerkapazitäten sein, um die Kostenquellen Arbeit und Automatisierungstechnik zu kontrollieren. 3. Last Mile
Die Auslieferung der Waren an den einzelnen Endkunden, d.h. die Überbrückung der sog, letzten Meile ist i.d.R. mit einem immensen Logistikaufwand verbunden. Um sich als Web-Händler auf seine Kernkompetenzen und den Ausbau weitere Geschäftsfelder zu konzentrieren, ist in diesem Bereich die Zusammenarbeit und das Eingehen von Allianzen mit Logistikunternehmen erforderlich. Mittels Zusammenarbeit oder Partnerschaften mit klassischen Paketdiensten können weitere Effizienzpotentiale erschlossen werden. Dabei können auch sog. asynchrone Lösungen verfolgt werden. Dabei kann eine Bestellung nicht nur dann geliefert werden, wenn der Empfänger zu Hause ist, sondern auch bei der nächstgelegenen Tankstelle 24 Stunden zur Abholung für den Kunden bereitstehen. Dieser Lösungsansatz erlaubt die Erzeugung von Win-Win-Situationen, da diese Form der Anlieferung von Kunden als bequemer empfunden wird (flexible Zeitgestaltung) und sie gleichzeitig den Unternehmen hilft, mehrfache (und damit teure) Anfahrten zu Kunden zu vermeiden. 4. Service-Kosten-Management
Das Service-Kosten-Verhältnis ist von großer Bedeutung bei der Erstellung der logistischen Gesamtstruktur. Über eine Segmentierung des Servicelevels und einer damit verbundenen Differenzierung im Preis ist es möglich, Kosten verursachungsgerecht weiterzugeben. Diese Überlegungen haben auch zu den Preis- und Kostenmodellen bei den bekannten Internet-Buchhändlern geführt. Der Käufer kann hier bei der Bestellung mehrere Bücher zwischen verschiedenen Lieferungsoptionen wählen (Einzellieferung vs. Gesamtlieferung, wobei bei der letzten Variante die gesamten Lieferkosten am niedrigsten ausfallen).
Da Markterwartung und der durch den Marktführer gesetzte Standard hier wegweisen ist, haben Web-Händler bei der Erschließung neuer, regionaler Märkte ein starkes Interesse, die operativen Margen in diesem Markt nicht bereits zu Beginn durch kostenintensive Standards unnötig zu verkleinern. Fazit
Aus heutiger Sicht muss die Lösung der logistischen Problematik eine ebensolche Beachtung finden wie das Branding der Produkte und Leistungen der Web-Händler im Internet. Die Beziehungen zwischen Produzenten, Zuliefern und Kunden innerhalb der Wertschöpfungskette müssen durch die Möglichkeiten des elektronischen Datenaustausches neu definiert und gestaltet werden. Somit hat die Logistik für den Wettbewerb im Internet eine nicht zu unterschätzende Bedeutung.  |